《扑翼空气动力学》涵盖了飞行动物、微型飞行器（MAV）等众多科学和工程交叉的重大问题，非常适合对小型鸟类、蝙蝠、昆虫，特别是对微型飞行器的空气动力学、结构动力学和飞行动力学感兴趣的研究者。自然飞行动物的灵活性和惊人的飞行性能意义重大，它们通过自身灵活、可变的翼结构以及出色的翼、尾和身体的协调性来实现飞行。为了设计和制造性能与自然飞行动物相当的微型飞行器，必须要先理解自然飞行动物的结构动力学和空气动力学的相互作用规律。该书的主要关注点是扑翼空气动力学的新进展。该书对低雷诺数飞行器相关的研究内容（《低雷诺数飞行器空气动力学》，史维等，2008年）进行了拓展。
　　史维博士是现任香港科技大学校长，是Clarence L.“Kelly”Johnson Collegiate杰出学者，曾任密歇根大学航天工程系主任。他编著或与他人合著了四本著作，同时也是众多杂志和会议论文的作者，他的研究内容广泛，涉及与航空航天飞行器相关的众多主题。他与杨威迦（VigorYang，佐治亚理工大学）一起担任剑桥航空航天系列丛书的主编，并担任第9卷《航空航天工程百科全书》（2010年）的总编。他获得了2003年美国航空航天协会Pendray航空航天文献奖和2005年美国机械工程师协会热传递纪念奖。他在美国国家航空航天局、美国空军研究实验室和工业部门的资助下领导了多所大学的研究中心，他的学术观点被多个媒体引用，包括《纽约时报》和《今日美国》。
　　青野光博士是日本航空航天探索局空间与宇宙航行科学研究所的科学家。他对生物空气动力学和相关的流体一结构相互作用问题研究做出了很多贡献。
　　姜昌權博士是密歇根大学博士后研究人员。他的专业知识包括微型飞行器机翼性能的分析与建模、扑翼气动弹性动力学以及其他复杂系统。
　　刘浩博士是日本千叶大学生物力学工程教授。他以对生物扑翼飞行研究的贡献而闻名，包括大量的关于昆虫空气动力学模拟和微型飞行器物理实现的原创性文献。