早在公元前6世纪的春秋末期，中国一些傍江依海的国家，诸如楚国、吴围、越国、齐国等，就开始大量地建造各类舟楫战船，继而在我国汀河湖泊乃至在沿海海域展开对决交锋；为了能有更大的取胜把握，不少沿海国家还专门成立了舟师水军。这些最早的海（水）军舰队除了能独立进行海（水）战外，也经常配合地面部队，实施水陆并进联合作战，从而使得早期战争舞台屡屡谱写出海陆协同、风云倥偬、剑火交织的精彩画卷。
　　纵观两千六百多年的海（水）战史，大致可以分为三个阶段：一是三国之前各国的水军舟师，当时这些国家的舟船武器相对简陋，所以尽管时有海战厮拼激烈，但总体规模不大，且多在江河湖泊演绎，即便人海也行之不远。二是隋唐以来，水战规模非同以往：一些国家建造的战船开始数以千计，拍竿等海战武器也常令人眼花缭乱、威力无比；战船出现了明确分工，并日渐重视水军的演练与战术。==是明朝永乐年问，我国的造船业和航海业已发展到了空前的水平，对海外的地理、风土、人情有了相当深刻的了解；曾L下西洋的郑和船队堪称当时世界上最庞大、最强盛的舰队，每次出访都有大小各型战船200余艘，兵员战将2万余人；在其数十年的航行期间，先后经历诸多海上战斗，为与亚非各国人民友好交往、清除东西方海路交通障碍、保障亚非地区海上航道安全与畅通，起到十分积极的作用。
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