近年来，我国的交通基础设施建设规模不断加大，隧道工程作为交通运输领域的一个重要组成部分，越来越得到广泛的重视和应用，大量公路隧道工程不断兴建。然而在隧道建设施工过程中，塌方事故时有发生，已成为安全施工领域灾害之一，不仅会造成较大的经济损失，有时还会引起施工人员的伤亡，给施工单位造成无法弥补的损失。２０１４年，国家安全监管总局、交通运输部、国务院国资委、国家铁路局联合颁布了《隧道施工安全九条规定》，于是２０１５年的塌方发生数和死亡人数呈现明显下降趋势，这一现象说明塌方事故的伤亡情况是人为可控的，通过有效的管理和事故发生后的高效救援可以明显降低死亡人数。与此同时，我国公路工程信息化程度的逐年升高，为实现统一指挥，合理高效调度各部门应急救援资源提供了很大技术支持。
本书针对在建公路隧道塌方事故自身特点，进行救援车辆调度、救援预案的系统性研究，有利于灾后疏散、救援工作的顺利进行，大限度减小人员伤亡和财产损失，具有较重要的研究价值和实际意义。