本书研究了内燃机典型摩擦副活塞环缸套的润滑与磨损问题，并以典型机型为例，详细介绍了缸套活塞环摩擦副的计算分析方法，为内燃机缸套活塞环摩擦学的研究提供了理论依据。本书采用多体动力学与主轴承弹流润滑相耦合的方法，对柴油机进行主轴承的润滑性能研究，计算获取的主要参数有主轴承载荷、主轴承轴心轨迹、小油膜厚度、大油膜压力以及摩擦功耗等。对润滑在机体、曲轴动态强度分析方面进行了探索性研究，在强度分析中引入润滑因素的影响。本书还进行了内燃机机体动态特性研究，以典型机型为例，介绍了机体自由模态分析、约束模态分析和试验模态分析方法。
本书可作为大学高年级学生、研究生的辅助教材，也可供从事内燃机摩擦学研究的科研、技术人员学习参考。