从世界城镇化发展历程看,大都市区是主要的人口承载地,也是地区乃至国家的经 济发展引擎。对中国特大城市而言,机动化运输模式正由道路交通主导向轨道交通主导 转变,空间组织机理正发生重大改变,在轨道交通支撑下,大都市区化特征日趋明显, 与此同时,日渐扩大的城市规模使得长距离通勤交通不断增长、出行时耗不断延长,严 重地影响了人们生活幸福感的提升。从国际发展经验来看,通过城市轨道交通线网的完 善和土地空间结构的优化,提高人口、产业等经济要素与交通的匹配效率,是提升大都 市区空间功效的重要途径。