公元前三千多年，古埃及人为修建金字塔而建设了人类历史上第1条公路。公元前五百年左右，波斯帝国大道贯通了东西方，连接起通往中国的大道，形成了世界上*早、*长的贸易之路，这可算是二千五百年来*伟大的公路了。古罗马帝国的公路曾经显赫一时，它以罗马为中心，向四周呈放射形修建了二十九条公路，公路规模举世无双，所以产生了至今人们通常用到的谚语“条条大路通罗马”。中国早在二千二百多年前的秦朝就已修成闻名于世的驰道，建成发达的陆路交通网络，极大地促进了经济文化的交流。可以说驰道是中国*早的国道，是古代的高速公路。
　　目前，全世界超过80个国家和地区拥有高速公路，通车总里程超过了30万千米。我国公路建设起步较晚，但发展迅速。自1988年我国大陆首条高速公路——沪嘉高速公路建成通车以来，经过近30年的持续快速发展，我国高速公路建设取得了举世瞩目的发展成就，建造技术、建设管理达到了国际水平。截至2016年，我国高速公路通车里程已超过13万千米，其中云南省高速公路通车里程达4134千米。
　　高速公路建设规模的迅速扩大，一方面极大地促进了社会经济全面发展，另一方面也严酷地考验着广大施工技术管理者。由于施工工艺不清晰、不完整、不科学等而引起的技术、质量、安全问题时有发生，造成了国家资源的巨大浪费，极大影响了道路行车安全和使用寿命。针对公路建设过程中各种施工工艺出现的系列问题，编写组收集了大量基础资料，广泛调研了大量公路建设项目，在此基础上进而编著形成了《公路工程标准化施工工艺实用手册》。全书共分为五个部分：公路施工技术管理篇、路基施工篇、路面施工篇、桥梁施工篇、隧道施工篇。
　　《公路工程标准化施工工艺实用手册》是一部专门为公路工程专业技术人员及在校学生编写的工艺标准手册，可用于教学培训和学习。全书紧扣公路工程施工过程中一系列工艺技术问题，从规范公路施工工艺流程、强化工程质量和工艺控制、提高公路建造水平等多个方面展开，对于提高公路工程施工工艺技术水平具有较强的应用价值和指导意义。