天然气作为世界上继煤和石油之后的第三大能源,以其资源丰富、价格低廉及排放污染低的突出优点被认为是很有发展前途的发动机代用燃料。本著作主要以开发一款应用于城市公交客车的低排放中重型车用单一燃料天然气发动机为例,通过理论分析、数值计算与试验研究相结合的手段,对天然气发动机系统优化设计进行详细的研究分析。全书共分7章,内容包括天然气物性介绍及天然气发动机分类、数值计算模型及计算方法、燃烧室优化设计、配气机构的改进设计、进气道优化设计以及稀燃点燃式天然气发动机的案例分析。
本书可供高等院校机械、能源及动力等专业的本科生、研究生,相关领域研究人员和工程技术人员阅读和参考。