0 绪论
0.1 汽车电子的发展史
0.2 汽车电子的现状及未来的发展趋势
0.3 小结

第1篇 动力传动控制系统
1 汽车电子控制系统及其开发方法
1.1 汽车电子控制系统的特点和组成框架
1.2 汽车电子系统中典型传感器的特性及其信号处理
1.3 汽车电子系统中典型执行器的特性及其驱动电路
1.4 汽车电子系统的开发流程和开发方法
参考文献
2 汽油发动机管理系统
2.1 概述
2.2 空燃比的控制
2.3 电子点火控制
2.4 怠速控制
2.5 排气再循环
2.6 燃油蒸发排放物控制系统
2.7 发动机管理系统新的发展技术
参考文献
3 柴油机电子控制系统
3.1 第一代电控柴油喷射系统（位置控制式）
3.2 第二代电控燃油喷射系统（时间拄制式）
3.3 第三代电控燃油喷射系统（高压共轨系统）
3.4 柴油机空气系统和排放后处理系统的电子控制
3.5 柴油发动机整机管理
3.6 柴油发动机混合动力
3.7 小结
参考文献
4 自动变速器的电子控制
4.1 概述
4.2 自动变速器的主要控制目标
4.3 电控机械式自动变速器
4.4 电控液力自动变速器
4.5 电控无级变速器
参考文献

第2篇 底盘和车身电子控制系统
5 底盘电子控制系统
5.1 汽车防滑控制系统
5.2 汽车转向电子控制系统
5.3 主动避撞控制系统
5.4 悬架电子控制系统
参考文献
6 车身电子控制系统
6.1 乘员约束系统
6.2 汽车仪表
6.3 汽车空调系统
6.4 座椅系统
6.5 车灯控制系统
6.6 车门控制单元
参考文献

第3篇 汽车电子系统的可靠性和故障
7 汽车控制网络
7.1 概述
7.2 can总线
7.3 lin网络
参考文献
8 汽车电子系统的可靠性
8.1 概述
8.2 汽车电子系统的可靠性
8.3 ecu的电测试
8.4 电磁兼容性
参考文献
9 汽车电子控制系统的故障诊断
9.1 各种故障诊断技术
9.2 车载故障诊断系统
9.3 车载故障诊断系统的故障码和监测方法
9.4 基于can的obd故障诊断
9.5 sae标准j1930的术语
参考文献

附录
附录a 汽车电子实验
附录b 实验报告模板
缩略语