本规范系根据中华人民共和国交通部交公路发[1999]739号文《关于下达1999年度公路建设标准规范、定额等编制、修订工作计划的通知》的要求，对《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》（JTJ 022—85）进行修订而成，并根据本规范编制大纲审查会议纪要的精神，将规范名称改为《公路圬工桥涵设计规范》。
　　在修订过程中，规范修订组吸取了国内有关单位的研究成果和实际工程设计经验，借鉴了国际先进的标准规范，与国内相关规范作了比较和协调。在规范条文初稿编写完成以后，通过多种方式广泛地征求了有关单位和个人的意见，对规范的主要内容进行了试算比较，经反复讨论、修改和充实，最后由交通部会同有关部门审查定稿。
　　修订后的规范共有7章2个附录，修订的主要内容包括：
　　1.按《公路工程结构可靠度设计统一标准》（GB/T 50283－1999）的规定，采用了以概率理论为基础的极限状态设计方法。
　　 2.按《工程结构设计基本术语和通用符号》（GBJ 132－90）的规定，修改了符号并列出了基本名词术语。
　　3.增加了有关加筋土桥台方面的内容。
　　 4.在材料方面，取消了砖材料，采用了新的符合国家标准的石材、混凝土和砂浆强度等级。按极限状态设计方法，制定了各种材料的强度设计值。
　　5.适度提高了材料最低强度等级的规定，提出了耐久性要求。
　　 6.对原规范圬工偏心受压计算作了适当修正和改进。
　　请有关单位在执行本规范的过程中，注意总结经验，积累资料，随时将问题和建议函告中交公路规划设计院（北京东四前炒面胡同33号，邮编100010），以供再次修订时参考。
　　本规范主编单位：中交公路规划设计院
　　本规范参编单位：长安大学、湖南省交通规划勘察设计院、四川省交通厅公路规划勘察设计研究院。 ·查看全部>>